F보다 '더 잘 어울린다'

스웨덴 국방부 장관은 스칸디나비아 국가가 우크라이나 조종사에게 JAS-39 그리펜 전투기 훈련을 고려하고 있다고 밝혔습니다. 서방 항공기를 훈련시켜 우크라이나에 배치하기 위한 국제 연합이 서서히 구체화되고 있기 때문입니다.

전투기에 대한 우크라이나의 요청을 무시하고, 스웨덴은 지금까지 자국 영토 방어를 위해 그리펜 전투기가 필요하다는 입장을 유지해 왔습니다. 그러나 스웨덴 국방장관 욘손(Pl Jonsson)은 TV4와의 인터뷰에서 자국 조종사들이 "긍정적인 정신"으로 스웨덴 비행기를 시험 비행할 수 있도록 우크라이나로부터 요청을 고려하고 있다고 말했습니다.

그는 5월 25일 이를 "익숙화 프로그램"이라고 부르며 "예를 들어 시뮬레이터를 사용하여 그리펜 시스템의 일부인 광범위한 지상 시스템에 대해 더 많이 배우는 시험 비행을 의미할 수 있다"고 말했습니다. 그러나 그는 훈련이 개최될 장소 등 자세한 내용은 밝히지 않았습니다.

이 발표는 NATO 동맹국들 사이에서 서구 전투기에 대한 우크라이나의 요구가 진행되고 있는 가운데 나온 것입니다. 예를 들어, 영국과 프랑스는 이달 초 4세대 서방 전투기를 조종하기 위해 우크라이나 전투기 조종사를 훈련시킬 것이라고 발표했습니다.

초점은 항상 우크라이나에 대한 F-16 전투기 인도로 옮겨졌지만 영국의 훈련 모듈은 우크라이나 조종사가 유로파이터 타이푼, F-16 또는 F-16을 포함한 모든 4세대 항공기를 조종할 수 있도록 허용할 것입니다. 이전에 EurAsian Times가 보도한 바와 같이 Saab Gripen도 마찬가지입니다.

영국 성명은 우크라이나 전투기 조종사들이 다수의 4세대 전투기를 운용할 수 있는 훈련을 받을 것이라는 점을 강조하며 "이는 영국 조종사들이 사용하는 프로그램을 조정해 우크라이나인들에게 다양한 종류의 항공기에 적용할 수 있는 조종 기술을 제공할 것"이라고 밝혔다. 이번 훈련은 우크라이나가 선택한 전투기인 F-16 제트기를 제공하기 위해 다른 국가와 협력하려는 영국의 노력과 밀접하게 연관되어 있습니다."

스웨덴 국방부 장관의 발표는 최근 발표된 많은 발표 중 하나일 뿐입니다. 예를 들어, 미국 국방장관 리오드 오스틴(Llyod Austin)은 NATO 회원국인 덴마크와 네덜란드가 우크라이나 조종사에게 F-16 전투기 조종 방법을 훈련시키기 위해 줄을 선 파트너 국가 연합을 이끌 것이라고 발표했습니다.

그는 "앞으로 몇 주 안에 네덜란드와 덴마크 측이 미국 및 기타 동맹국들과 협력해 훈련 체계를 개발할 것"이라고 덧붙였다. "노르웨이, 벨기에, 포르투갈, 폴란드는 이미 훈련에 기여하겠다고 제안했으며 더 많은 국가가 참여할 것으로 기대합니다."

영국과 프랑스와 같이 F-16을 비행하지 않는 국가는 우크라이나 시험 조종사를 훈련하겠다고 약속했지만 재고에서 전투기를 이전하는 것은 불가능하다고 단호하게 밝혔습니다. JAS 39 그리펜 항공기에 대한 반복적인 요구에 귀를 기울이지 않은 스웨덴의 경우에도 마찬가지일 수 있습니다.

"우리는 지금 우리 영토를 방어하기 위해 그것들이 필요하지만 우리는 우크라이나가 그리펜을 시험하도록 허락하고 있습니다"라고 그는 TV4에 말했습니다. 그는 "이는 F-16과 토네이도 전투기를 운용하는 다른 나라들이 하고 있는 일과 일치한다"고 말했다.

우크라이나가 처음으로 서구 전투기에 대한 요구를 강화했을 때 군사 전문가와 전쟁 학자들은 전쟁으로 피폐해진 국가에서의 작전에 가장 적합한 스웨덴 그리펜 항공기에 무게를 두었습니다.

RUSI(Royal United Services Institute)가 지난해 11월 7일 발표한 보고서에서 전문가들은 우크라이나 방공의 작전적 필요와 관련하여 스웨덴 항공기가 서방제 전투기에 "단연코 가장 적합한 후보"라고 주장했습니다.

SAAB에 따르면, 예를 들어 SwAF의 그리펜 C/D 전투기는 600m에서 착륙하고 500m에서 이륙할 수 있습니다.

그리펜은 빠르게 이착륙할 수 있어 유도로, 소규모 공공 공항, 고속도로에서 운행할 수 있습니다. 전투기에는 공격 각도를 늘리고 느린 착륙 속도에서 추가 양력을 제공하는 카나드가 있었습니다.