휘발유 가격은 언제 하락할까요?

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E. 나폴레타노

최근 휘발유 가격은 특히 대유행 기간 동안 운전자가 즐겼던 초저가 요금에 비해 상승했습니다. 일부 구호 조치가 진행 중이지만 전문가들은 내년까지 도달할 가능성이 없다고 말합니다.

운전자들에게 코로나19는 작은 희망을 안겨주었습니다. 수백만 명이 집에 갇히면서 석유 공급이 부풀어올랐고 미국인들은 주유소에서 큰 휴식을 취했습니다. 일부 지역에서는 휘발유가 갤런당 1달러 미만이었습니다. 오늘날 사람들은 고맙게도 직장으로 돌아와 운전석에 앉았지만, 그 달러 가스 시절은 역사입니다.

에너지 가격 책정에 관한 미국 내 주요 기관인 미국 에너지정보청(US Energy Information Administration)에 따르면 현재 휘발유 가격(전국적으로 갤런당 약 3.60달러)은 여름 운전 시즌에도 유지될 것으로 보입니다.

우크라이나 전쟁과 석유수출국기구의 석유 생산량 감소로 인해 공급이 감소하고 운전자의 비용이 상승했습니다. 예산이 부족하기는 하지만 충전당 압력을 완화할 수 있는 앱과 소비 변화가 있습니다.

여름 여행 시즌에 여행을 떠나신다면 대부분 해외 경제 압박으로 인해 휘발유 가격이 9월까지 안정적으로 유지될 것으로 예상하세요.

러시아의 우크라이나 침공에 대한 서방의 제재로 인해 러시아는 막대한 석유 공급을 감당할 수 없게 되었습니다. 이러한 제재로 인해 전 세계 석유 공급이 긴축되었고 가스 가격에 계속해서 상승 압력이 가해졌습니다.

중국이 러시아 석유의 잉여분 중 일부를 가져가기 위해 나섰지만, 서방 국가들은 여전히 ​​수요를 충족할 만큼 충분한 석유를 찾는 데 어려움을 겪고 있습니다. 최근 OPEC의 석유 생산량 감축 노력으로 인해 원유를 배럴당 가격으로 유지하기 위한 조치입니다. OPEC 회원국은 최적의 이익을 실현할 수 있습니다.

자산 관리자인 로버트슨 스티븐스(Robertson Stephens)의 최고 투자 책임자인 스튜어트 카츠(Stuart Katz)는 "소매 휘발유 가격의 큰 부분은 배럴당 원유 가격입니다."라고 말합니다. "배럴당 가격이 오르면 휘발유 가격도 올라갑니다. 직접적인 인상이죠."

EIA는 이 두 가지 주요 경제적 압박으로 인해 가격이 갤런당 약 3.30달러로 떨어질 것으로 예상되는 적어도 2023년 말까지는 미국인들이 안도감을 느끼지 못할 것이라고 추정합니다.

진정한 안도감을 얻으려면 미국인들은 2024년 말까지 기다려야 할 것입니다. 그때까지 EIA는 휘발유 가격이 현재 가격에서 거의 50센트 할인된 갤런당 약 3.09달러로 떨어질 것으로 추정합니다.

수요와 공급은 석유와 가스 가격을 결정하는 주요 요인이지만, 공급과 수요만이 유일한 요인은 아닙니다. 에너지 정책, 실행 조치, 지리 또한 중요한 역할을 합니다.

지난 몇 년 동안 미국은 청정 에너지에 대한 투자를 늘렸습니다. 잠재적으로 지구의 미래에 도움이 되지만 이러한 변화는 석유 생산업체의 생산량을 줄여 단기적으로 가스 가격을 상승시킬 수 있습니다.

인플레이션 감소법과 같은 새로운 법안은 신규 및 중고 전기 자동차 모두에 대한 세금 공제와 같은 청정 에너지에 대한 투자를 우선시합니다. 또한 충전소를 위한 EV 인프라에 대한 연방 차원의 상당한 투자가 이루어지고 있습니다. Wells Fargo Investment Institute의 실물 자산 전략 책임자인 John LaForge는 "국가로서 우리는 화석 연료에서 벗어나 정책을 전환했습니다"라고 말합니다. 제품."

LaForge는 석유에서 전기로의 전환 동안 석유 생산자와 소비자가 성장통을 겪을 것으로 예상합니다. 첫째, 그는 국내 석유 생산업체들이 석유 생산량을 엄격하게 통제할 것으로 기대합니다. 이는 배럴당 가격을 높게 유지하고 생산자의 이익을 보호하지만, 소비자가 전기로 전환하지 않는 한 적어도 단기적으로는 자신이 펌핑하는 갤런당 더 많은 비용을 지불하게 됩니다.

휘발유 가격이 엄청나게 높을 때 대통령은 비용 절감을 위해 한 가지 가격, 즉 지하 벙커에 저장된 수백만 배럴의 석유로 구성된 전략적 석유 비축량(SPR)을 선택합니다.

미국의 긴급 석유 비축은 미국 원유 공급을 보호하고 "심각한 석유 공급 중단이나 가격 인플레이션을 완화"하기 위해 1970년대에 만들어졌습니다. 대통령은 이러한 비축량이 언제 미국 공급으로 방출되거나 판매되는지에 대한 재량권을 갖습니다.