러시아군은 시간이다

BMP-1.

소련의 BMP-1은 최초의 현대 보병 전투 차량 중 하나였습니다. 이는 1966년에 운용되기 시작했을 때 소련 지상전투 교리의 근본적인 변화를 반영하고 추진하는 데 도움이 되었습니다.

57년이 지나면 BMP-1은 더 이상 사용되지 않습니다. 그리고 그것은 우크라이나에서 1년 동안 치열한 전투를 벌인 러시아군에게는 최신 BMP-2와 BMP-3 전투 차량이 너무 부족하여 저장된 수백 대의 BMP-1을 재가동하는 것 외에는 선택의 여지가 없었던 러시아군에게는 큰 문제입니다.

오픈 소스 인텔리전스 분석가의 최근 집계는 BMP 위기를 강조합니다. 러시아군은 2022년 2월 활성 BMP-3 400대, BMP-2 2,800대, BMP-1 600대로 우크라이나에서의 전쟁을 확대했다.

이후 12개월 동안 우크라이나군은 최소 220대의 BMP-3, 750대의 BMP-2, 300대의 BMP-1을 파괴하거나 노획했습니다. 크렘린은 막대한 잉여 BMP-1과 BMP-2(각각 7,200개와 1,400개)를 보유하고 있지만 최신 BMP-3 예비품은 전혀 없습니다.

따라서 러시아군은 파괴된 병력을 재건하기 위해 안간힘을 쓰면서 잃어버린 3세대 BMP를 2세대로 교체하고 있으며, 더욱이 1세대 BMP를 장기 보관소에서 꺼내고 있습니다. 군대는 기술적인 측면에서 과거로 시간 여행을 하고 있습니다.

BMP-1은 비록 얇기는 하지만 장갑을 갖추고 인원을 수송하지만 장갑차는 아닙니다. 그 이유는 기계화 전쟁에서 APC가 군대를 전투에 끌어들이지만 실제로 싸우지는 않기 때문입니다. 그들은 너무 가볍게 무장하고, 너무 가볍게 보호받고 있습니다.

보병 전투 차량은 이름에서 알 수 있듯이 수행됩니다. 보병을 전투에 끌고 가며, APC와 달리 머물면서 싸울 수도 있습니다. 이를 위해서는 APC에서 찾을 수 있는 것보다 더 두꺼운 장갑과 더 큰 무기가 필요하며 이는 IFV의 승객 수용 능력에 부담을 주는 경향이 있습니다. 러시아 MT-LB APC는 10명 또는 11명의 보병을 수용할 수 있습니다. BMP-1 IFV는 단 8번만에 압축됩니다.

하지만 BMP 발명가인 Pavel Isakov는 화력, 방어력, 탑재량의 균형을 맞추느라 애썼기 때문에 그 정도의 병력 용량조차도 설계상의 큰 타협을 의미했습니다. 우선, BMP-1은 승객석에 탄약을 보관합니다. 직접적인 타격은 탄약을 발사할 수 있으며, 폭발하는 포탄 바로 옆에 있는 보병에게 명백히 부정적인 영향을 미칩니다.

13톤, 3인승 BMP-1에는 다른 문제도 있습니다. 저속 73mm 주포는 인상적이지 않습니다. 포탑에는 사각지대가 있습니다. 포가 차체에 장착된 탐조등에 닿지 않으면 10시 방향으로 회전할 수 없습니다.

차량의 가장 큰 결점은 강철 장갑으로, 일부 위치에서는 두께가 1/4인치에 불과하며 장갑 관통탄을 발사하는 중기관총도 막을 수 없습니다. 1970년대 후반과 80년대 초반 BMP-2와 BMP-3 개발의 주요 동인이 보호 기능이었던 것은 이유가 없습니다.

소셜 미디어에는 러시아 BMP-1과 그 승무원 및 승객이 우크라이나에서 나쁜 결말을 맞이하는 모습을 묘사하는 동영상이 부족하지 않습니다. 포병에 의해 뿌려지고, 지뢰가 터지고, 대전차 미사일에 의해 분쇄되는 BMP는 폭죽처럼 폭발하고 불쏘시개처럼 타오릅니다.

러시아군은 1년 만에 모든 모델의 약 1,300BMP를 폐기했습니다. 그러나 천 대는 장갑이 더 두꺼운 BMP-2와 BMP-3였습니다. 구형이고 훨씬 더 취약한 BMP-1이 다시 한번 러시아의 표준 전투 차량이 되면서 러시아는 내년에 훨씬 더 많은 IFV를 잃을 수 있습니다. 1966년과 마찬가지로요.